Le groupe Dassault Aviation est un constructeur aéronautique français fondé en 1929 par Marcel Bloch et reste le dernier groupe d’aviation au monde détenu par la famille de son fondateur et son nom.
C’est une entreprise multinationale qui emploie 12 371 personnes, dont 9 700 en France avec une flotte recensant plus de 2 100 avions d’affaires Falcon en service et plus de 1 000 avions de combat en service dans 90 pays.
L’exportation représente 88 % du chiffre d’affaires en 2021.
Ses activités, couvrant l’amont (conception et développement) et l’aval (vente et support) s’organisent autour de :
l’aéronautique avec la création d’une centaine de prototypes et la vente de plus de 10 000 avions depuis 1945, principalement des avions d’affaires qui représentent 30 % de l’activité en 2019 (Falcon) et également des avions militaires (Mirage 2000, Rafale) ;
les activités spatiales (études des véhicules spatiaux, systèmes sols de télémesure et activités pyrotechniques) ;
les services (Dassault Procurement Services, Dassault Falcon Jet et Dassault Falcon Service) ;
les produits et services aux systèmes d’aéronautique et de défense (Sogitec Industries).
Dans l’activité principale d’exportation d’avions d’affaires à réaction haut de gamme, Dassault Aviation occupe en 2012, une part de marché de 29 % en troisième position mondiale derrière le Canadien Bombardier et l’Américain Gulfstream Aerospace (filiale de Dynamique générale).
Depuis le 9 janvier 2013, la direction du groupe Dassault Aviation est assurée par Éric Trappier. Lors de l’assemblée générale annuelle des actionnaires du 16 mai 2019, son mandat à la présidence de l’entreprise est renouvelé pour quatre années avec les administrateurs Charles Edelstenne et Olivier Dassault. Loïk Segalen est quant à lui confirmé comme directeur général délégué7.
Depuis le début du xxe siècle, à l’origine de l’aviation, Dassault Aviation a commencé dans le monde aéronautique, par la conception, la réalisation et la production d’appareils. L’entreprise s’est diversifiée commençant par l’Hélice Éclair de 1916 arrivant au Falcon 8X en 2015, plus de cent prototypes ont été mis à l’étude par Dassault aéronautique.
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